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因为电动车充电不当引起的爆炸、火灾等事故年年发生。其实，作为上海市2018年消防实事项目之一，各街道已配合区消防支队在有条件的小区建设了电动自行车集中充电点，配备智能充电站。项目推进近一年，为何小区电动自行车充电乱象依旧存在？“解放热线·夏令行动”记者对此进行调查。
智能充电站安装了大半年未启用
张先生家住唐山新苑，每周给自家电动自行车充电1次。他每次都要先骑行15分钟到杨浦区朋友家——那里有可供使用的智能充电站。付5元现金，充电站开始充电，他就坐两站公交车回家，等8个小时，再坐公交，把车子取回来。如果有事情耽搁了，张先生也不着急，充电站充足购买的时间会自动断电。
“没办法，我们小区没地方充电。”张先生说，唐山新苑有两个非机动车地下车库，总面积超过400平方米；但只能停放车辆，无法给电动车充电，看管费每月15元。7月28日晚，记者在其中一个车库看到，现场停满车辆，自行车、电动自行车、代步车等多种车辆分门别类整齐停放，其中，电动车自行车占了将近一半。
环顾四周，记者发现，车库墙上安装了50个插座，每10个相互连接。既然有插座，为什么不能充电？凑近一看，原来，这套集中充电设备尚未通电使用——蓝色铁箱上明确写有“电动车充电站”字样，铁箱正面中间有10个按钮，左侧应显示从1到10的数字，对应与其相连的一排10个插座，线缆套有塑料保护管。这样的铁箱一共有5个，但其上红色的通电指示灯无一亮起，按钮上落了厚厚一层灰，铁箱正面右侧原有的供手机支付时扫描的二维码也已被涂黑。
电动车充电站并未通电使用
据张先生反映，去年10月份，智能充电站已经安装完毕。设备为何迄今不能用？记者询问了多个当晚的值班保安，有的说“尚未启用”，有的说“坏了”，至于什么时候能正式投入使用，谁也说不清。